Tesla, судя по её недавнему решению об объявлении автоматической такси-службы 8 августа, делает автопилот одним из ключевых вопросов в конкурентной борьбе. Однако компания также сталкивается с претензиями не только от регуляторов, но и от недовольных клиентов. Последние недавно подтвердили своё право привлечь Tesla к ответственности за задержки в разработке полного автопилота.
Судебные разбирательства и претензии клиентов
Как сообщает Reuters, на этой неделе окружной суд в Калифорнии отклонил апелляцию Tesla в коллективном иске, в котором утверждается, что компания вводила клиентов в заблуждение относительно сроков разработки технологии, позволяющей электромобилям этой марки двигаться без водителя. Истцы утверждают, что с 2016 года Tesla обещала покупателям электромобилей, что разработает такую технологию в кратчайшие сроки, побуждая их приобретать программные опции, которые на самом деле не имеют соответствующего потенциала в области автоматизации.
Окружной судья Рита Лин в Сан-Франциско постановила, что владельцы электромобилей Tesla в юрисдикции США могут обвинить компанию в нарушении договорных обязательств и введении в заблуждение на основании их убеждений о способности оборудования и программного обеспечения Tesla обеспечить определённый уровень автономности, позволяющий пересечь всю страну с запада на восток или в обратном направлении без вмешательства водителя. Само заявление Tesla о способности её электроники обеспечить полную или почти полную автоматизацию процесса вождения, по мнению судьи, содержит недостоверную информацию.
Коллективный иск против Tesla
Коллективный иск против Tesla основан на обвинениях пенсионера-юриста из Калифорнии, который утверждает, что в 2016 году заплатил 8 тысяч долларов за опцию FSD, ожидая вскоре получить соответствующие активные функции помощи водителю, так как из-за естественного старения он не мог в достаточной степени полагаться на свою реакцию и функционирование органов чувств. Шесть лет спустя Tesla по-прежнему не предоставила истцу возможности полностью отказаться от контроля над электромобилем во время поездки. Не уточняется, какого возмещения требует прокуратура в этом деле.
Обновления и обещания от Илона Маска
Тем временем, как сообщает Electrek, Илон Маск на своей платформе X рассказывает о возможностях обновления FSD 12.4, которое будет доступно на этой неделе участникам закрытых бета-тестов. Обновление увеличит средний пробег автомобиля в автоматическом режиме без вмешательства водителя в пять или даже десять раз по сравнению с версией 12.3. К концу июня Маск обещает выпустить обновление 12.5, которое не только улучшит дистанцию, проходимую без вмешательства человека, но и объединит фрагменты кода для городских сред и автострад, которые до сих пор разрабатывались и компилировались отдельно.
Tesla продолжает сталкиваться с юридическими и техническими вызовами в разработке автопилота. Несмотря на задержки и судебные разбирательства, компания стремится улучшить свои технологии и выполнить обещания перед клиентами. Обновления и новые функции, обещанные Илоном Маском, могут стать шагом вперед на пути к полной автоматизации вождения.
Leave a Comment